El Concejal de Movilidad del PP en Ayuntamiento de Madrid mete la pata hasta el fondo en un acto solidario promovido por una asociación de taxistas

Este lunes día 4 de enero, se ha realizado la tradicional entrega de regalos en taxi a las niñas y niños hospitalizados en centros como el Ramón y Cajal, el Gregorio Marañon o la maternidad de O’Donnel por parte de SSMM los Reyes Magos de Oriente en un acto solidario organizado por la Federación Profesional del Taxi de Madrid, la asociación mayoritaria de la capital, junto con dos de las principales aplicaciones y emisoras de Madrid, PideTaxi y TeleTaxi .

Un gesto que también ha llegado al Ayuntamiento de Madrid, donde sus Majestades han podido recoger las cartas de sus responsables y del mismo modo, el alcalde del PP,  Jose Luis Martínez Almeida, ha pedido para el taxi de Madrid “Que iluminen al equipo de gobierno para que a lo largo del año que viene hagamos una Ordenanza de acuerdo con todas las asociaciones de los taxis, que recoja vuestras inquietudes, que recoja vuestras peticiones y que sepamos daros respuesta a las necesidades que somos conscientes que tenéis en el sector del taxi”

Del mismo modo, el concejal de movilidad, Borja Carabante, responsable del servicio de Taxi y de dicha Ordenanza y muy criticado por gran parte del sector del taxi de Madrid, ha publicado un tuit desde su perfil oficial para dar las gracias a los organizadores del evento, confundiéndose de asociación y dirigiéndose en este caso a una organización que opera a nivel estatal y que no tiene nada a que ver con el acto. 

De igual manera, las declaraciones del alcalde Martínez Almeida sobre la Ordenanza contrastan con el malestar generado con la intervención del Concejal Carabante, en un encuentro con la prensa para tratar temas de movilidad, en la que hablaba de entre otras cuestiones y mas concretamente en cuanto a esta Ordenanza, de “flexibilizar el taxi” . 

Unas intenciones y una falta de interés por parte del responsable del servicio del Taxi en Madrid, que han sido denunciadas públicamente varias veces e incluso por ante el Defensor del Pueblo.

Desde Taxi Project, una de las asociaciones más críticas con la figura de este responsable, Lorenzo Sánchez nos cuenta “Lo que pretende el Ayuntamiento con la nueva Ordenanza no es cubrir las necesidades del sector, sino ajustar el taxi al modelo de negocio de empresas como Uber o Cabify que llevan ya bastantes meses intentando meterle mano al sector o incluso a Free Now que hace pocas semanas estaba en el Parlamento Europeo solicitando liberalizar las licencias de taxi, para lo que entendemos que sería hacerse con un servicio público”.

“Es bastante curioso que desde el Ayuntamiento hablen de necesidades del sector cuando llevan meses sin escuchar nuestras peticiones para paliar el estado de crisis, hasta el punto de haber tenido que movilizarnos dos veces y cuando, después de la gran labor que hay en actos solidarios como el de hoy por parte de Federación Profesional o de PideTaxi , el Concejal de Movilidad no sepa ni quién los realiza” ha matizado.