Elite Taxi Andalucía
«Ningún taxista se escapa a día de hoy de los abusos de las aseguradoras, algo que las mismas a través de su patronal niegan bajo un escueto informe carente de rigor ni datos alguno.
Prácticas cercanas a lo que pueda ser un “cártel” de las aseguradoras, donde parecen haberse puesto de acuerdo para multiplicar por siete o diez veces el importe de las pólizas o expulsar directamente a los taxistas sin justificación alguna. Situación presuntamente blanqueada por el organismo público encargado de velar de que no se produzcan estos abusos, nos referimos a la Dirección General de Seguros.
Desde comienzos de 2024, la Asociación Profesional Élite Taxi Andalucía junto a la Plataforma Taxi España, entendiendo desde el principio que quien tenía que poner cordura en esta problemática era el gobierno central, han trabajado conjuntamente con distintos grupos parlamentarios del Congreso de los Diputados, presentando distintas iniciativas, como puedan ser preguntas dirigidas al gobierno buscando su posición, obteniendo respuestas que ya mandaban un mensaje implícito de que quizás se le cargaba al taxi la siniestralidad manifiesta de las VTC, además de reconocer que el estado tiene un organismo público supervisor, para que no se produzcan esas malas prácticas, organismo que no ha cumplido su función para con el taxi.
Otra de las iniciativas presentadas a primeros de enero, fue una Proposición No De Ley, para que el taxi tuviera garantizado la cobertura de un seguro y a precios competitivos por su consideración de servicio público de interés general. Iniciativa llevada a cabo por Podemos, ERC, Coalición Canaria, Sumar y el BNG.
Pero la más importante y que pueda tener mayor transcendencia, y para ello nos remontamos a junio de 2024, donde se abrió el plazo de presentación de enmiendas al Proyecto de Ley por el que se modifica el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, con el propósito de modificar las indemnizaciones que se deben pagar en caso de accidente por parte de las aseguradoras. Aprovechando la oportunidad que se nos brindaba para modificar la propia ley, Élite Taxi Andalucía y la Plataforma Taxi España, trabajaron con los distintos grupos sobre este tema desde julio de 2024, fue el grupo mixto en el Congreso (PODEMOS, BNG) quienes recogieron las peticiones de Élite Taxi para presentar enmiendas al articulado de la ley, partiendo de la base de la consideración del taxi como servicio al público, y con el propósito de garantizar al taxi la obtención de un seguro, estableciendo criterios claros y equitativos, así como que los precios de las pólizas se fijasen en función a justificaciones reales, objetivas y considerando como precios asequibles que la prima no supere el coste medio de las pólizas para vehículos autotaxi como referencia en 2020; como también medidas sobre la adecuación de la prima del Consorcio de Compensación de Seguros a los autotaxis, garantizando precios asequibles y ajustados a los taxis que no logren un seguro a través de aseguradoras privadas; y una final sobre la creación de una aseguradora de “interés público” para la cobertura de los vehículos autotaxi impulsada por el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.
Modificaciones urgentemente necesarias y que solucionarían en gran medida la problemática. En breve se debatirán en las Cortes y serán los partidos políticos los que decidan sobre las mismas».
